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道闸系统常见几种故障分析!自动道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能结实的固定在巢内时,汽车在经过时,产生的震动会招致巢内的线圈变形,从而形成地感中初始电感量发作变化,只要当传感器经过复位后才能够正常的工作。处理办法就是用消融的沥青浇入,使其固定。
断电维护开关断电
当自动道闸的控制局部失灵的时分,道闸的自动维护安装就会自开工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不能正常工作。这时能够把机器门翻开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可恢复。若如此屡次不能恢恢复状,则需检查霍尔元件和电路板能否失灵。
自动道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将形成道闸的闸杆上下位不精·确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改动,形成到位不精·确。将其调整精·确,不可翻转,即可处理问题。
自动道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将形成上下位均不精·确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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