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随着科技不时开展,作为弱电常用的停车场管理系统也在不时随着技术带来不时改造,从传输的人工收费到如今电子无感支付;从原来的取卡式到如今的车牌辨认。越来越智能的停车场让我们停车愈加便利。今天我讲下一个装置便当快速的停车场管理系统,相比传统大的停车场产商在软件装置和硬件装置上的复杂水平,它的呈现,让停车场变的愈加简单、易懂,一个小白也能完成装置调试,让停车场不在感到复杂难学,它的呈现,是停车场的一股清流。
一、设备的组成
先了它的组成,与如今主流的停车场没有多大区别,主要组成由道闸、车牌辨认一体机、信息屏、车量检测器、地感线圈、PC、交流机、软件等组成停车场管理系统。
二、设备的装置
这套设备装置是十分简双方便,传统一些停车场装置十分复杂,根本需求谐和技术厂家过来现场指导装置,装置不好后期会存在各种问题,比方辨认问题,毛病频繁,影响客户体验度等问题。
本产品是目前接触到装置简单的凯里停车场系统,装置如下
先选定好需求装置的出入口位置,肯定好比拟好的装置环境,肯定道闸设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度普通不小于3米,4.5米左右为佳。再做好道闸根底,这个一定要做好,在做水泥根底时好加点钢筋,等水泥干了后装置道闸设备。道闸普通主要组成,有电机、控制板、拉杆弹簧、限位器、车辆检测器。主要接线方式,控制板,控制板主要接线端,220V接线端、接地端、地感端、公共端、开起端、中止端、关闭端等等,还有很多,但主要就这些。如何接呢,
肯定摄像头装置位置,能够用电脑先登入摄像头IP设置相关参数及辨认区位置,摄像头一定要做个补光灯,便于过黑夜里辨认不了车牌。
主要的是接线,如何把车牌辨认一体机与车闸衔接起来,让他们两之间产生联动,也就是辨认一体机(摄像头)给个开的信号就需抬杆,落闸的信号是由车场道闸的地感线给的。
所以地感线是一个很重要的,切地感线出线都是已出的道闸杆为中间向两边出来50-60公分就差不多了,这样车走地感就会传梯一个信号给道闸,杆就会自动落下,这样就构成一个闭环作用,让下辆车无法出场。地感线接的一个比拟重要的产品,车辆检测器,假如这个没有接好,车牌辨认一体机辨认后,闸机能够抬杆,但不会本人落杆,这可能就是车辆检测器没有接,或者接的不对惹起。
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